20 Jun ¿Nos preocupa la seguridad vial?
Por Juan Carlos Botrán
Miembro del Automóvil Club de Guatemala
Con el objetivo de entender las actitudes de los usuarios de las vías, la Federación Internacional de Automovilismo, FIA, se asoció con diversas entidades relacionadas con la investigación en el ámbito de la seguridad vial para realizar la Encuesta en Línea sobre las Actitudes de los Usuarios en la Vía (ESRA según sus siglas en Ingles).
El estudio fue coordinado por la entidad Vias Institute de Belgica, y se llevó a cabo en 38 países de Europa y Latino América, incluido Guatemala. El objetivo principal era obtener datos acerca de las opiniones, actitudes y conductas que los usuarios tienen con respecto al riesgo en las vías.
El estudio contó con la participación de cerca de 40,000 encuestados vía internet, los cuales se dividieron en tres fases: la primera en junio y julio del 2015, la segunda en noviembre del 2016 y la tercera en julio y agosto del 2017. “La encuesta abarco una serie de temas, entre los que se incluyen: las actitudes frente a las conductas viales de riesgo, las conductas viales (de riesgo) autodeclaradas y el respaldo a las medidas políticas sobre seguridad vial”.
A continuación, se presentan algunos de los resultados mas interesantes del estudio.
¿Que tan preocupados están con respecto a la accidentalidad vial?
Los usuarios de la vía de los países latinoamericanos están mas preocupados por los accidentes de trafico que los usuarios de los países europeos, lo cual es un reflejo de las mayores tasas de mortalidad en estos países en comparación con las tasas de Europa.
En Guatemala, a pesar de ser, la accidentalidad vial una de las principales causas de muertes y lesiones graves, apenas el 40% de los encuestados dicen estar muy preocupados por los accidentes viales y 41% dicen estar Preocupados. Contrasta con el promedio en LATAM en donde el 55% dicen estar Muy Preocupados y 31% Preocupados.
¿En los últimos 12 meses, como usuario de la via, que tan frecuente condujo mas rápido que el limite de velocidad?
El exceso de velocidad es un problema importante en todos los países participantes de la encuesta ESRA. Así, por ejemplo, el 68% de los conductores entrevistados reconoce haber excedido la velocidad en autopistas (media del grupo Europa: 73%; Media del grupo LATAM: 56%). Guatemala, muy cerca de la media de LATAM, con un 61%.
¿En los últimos 12 meses, como usuario de la via, que tan frecuente condujo a pesar de realizar que estaba muy cansado para hacerlo?
La conducta vial de riesgo mas frecuente en los países latinoamericanos es conducir cuando se esta demasiado cansado para ello. El 67% de los conductores latinoamericanos afirma que en el ultimo año ha conducido un vehículo a pesar de ser conscientes de que estaban demasiado cansados para hacerlo (media del grupo de Europa: 60%; en Guatemala: 79%).
¿En los últimos 12 meses, como pasajero de un vehículo, que tan frecuente utilizo cinturón de seguridad en el asiento trasero?
La diferencia mas destacada entre los encuestados latinoamericanos y los europeos se observa en la utilización del cinturón de seguridad en los asientos traseros. Tan solo el 39% de los usuarios de la vía en LATAM utiliza siempre el cinturón de seguridad cuando viaja en la parte trasera del vehículo, en comparación con el 62% en Europa (media del LATAM: 39%, en Guatemala: 40%).
Estos estudios son importantes ya que pueden servir para entender mejor cual es la percepción de los usuarios y de allí elaborar proyectos que contribuyan a un cambio conductual de estos.
Esperamos tener la oportunidad de compartir el reporte completo, tanto con las Autoridades como los estimados lectores y medios de noticia. En la medida que los usuarios seamos conscientes de nuestras malas actitudes podremos ir mejorando.
El objetivo del grupo de entidades es llevar a cabo este estudio cada tres años. Será de suma importancia para las Autoridades así como de las entidades relacionadas con la seguridad vial de cada país ver el desarrollo de estos números para tomar medidas correctivas que nos lleven a una mejor situación vial.